Centralstaden, överbyggnaden och utvecklingen av Stockholm Central

Den 19 februari 2025 anordnade Samhällsbyggarnas sektion för hållbar utveckling ett studiebesök där Jernhusens Paul Van Doninck, Chef Public Affairs, berättade om ett av Jernhusens största stadsutvecklingsprojekt någonsin.

Studiebesöket inleddes med att Lasse Pellmark från Samhällsbyggarnas sektion för hållbar utveckling hälsade alla välkomna med en kort presentation av Jernhusen i stort innan ordet lämnades över till kollegan och medarbetaren på Jernhusen, Paul Van Doninck.

Projektet är ett av Jernhusens största någonsin och är en kombinerad infrastruktur- och stadsutvecklingssatsning som tar Sveriges största kommunikationsnod in i framtiden. Planeringsförutsättningarna är en 46 % ökning av tågresandet till år 2045.

Vägen hit har varit lång och Pauls berättelse började redan vid centralstationens invigning 1871. Vi fick veta sånt som inte alla kanske känner till, vilket var riktigt spännande.

Behovet av förändring är stor för att anpassa resandet till kommande behov. Paul berättade om de funktioner och behov som då fanns till vad det är idag och vad som förväntas i morgon när alla transportslag länkas samman.

Överdäckningen av bangården, som idag kan upplevas som ett sår i staden, och samtidigt bygga om de befintliga spåren skapar inte bara förutsättningar för en ny stationsmiljö utan tillför även nya platser i stadsrummet.

Bangården i Tomteboda kommer spela en viktig roll för vändning och service av persontåg. Befintliga perronger skall förlängas och serva fler och längre tågset samt på kortare tid.

Trafikverket och Jernhusen har olika roller men utvecklar lösningar tillsammans och i samråd med Stockholms Stad.

Stort tack till Jernhusen för ett mycket intressant studiebesök som avslutades med att studera den modell som finns i Jernhusens entré.

Sektionen för hållbar utveckling genom Lars Pellmark